Tunnel routier du Fréjus

Savoie – France | Piémont – Italie

Le projet

Dans le cadre du projet Tunnel routier du Fréjus – Deuxième tube (G2), Hodapp GmbH & Co. KG, en coopération avec Hodapp France SARL, a fourni et installé un total de 320 barrières coupe-feu spécialement fabriquées.
Les portes servent à fermer de manière sécurisée les issues de secours et les locaux techniques, garantissant ainsi une sécurité maximale aux usagers du tunnel et aux équipes de secours en cas d'incident. Grâce à leur fabrication de haute qualité, leur résistance au feu et leur résistance à la pression élevée, elles constituent un élément essentiel de l'infrastructure technique du tunnel.

Projet en PDF à télécharger

Spécifications:

  • Longueur : 12,9 km
  • 9 connexions pilotables entre les tubes
  • Centre de contrôle binational en Italie avec systèmes de surveillance redondants
  • 34 passages transversaux (avec salles de sauvetage et d'évasion)
  • 10 postes techniques avec alimentation centrale et technologie de contrôle
  • 10 postes techniques avec alimentation centrale et technologie de contrôle

Conception technique :

L'équipement de sécurité comprend une technologie de portes complète, fournie par Hodapp GmbH & Co. KG en collaboration avec Hodapp France SARL. Au total, 320 portes coupe-feu ont été installées, répondant à des exigences spécifiques en matière de résistance au feu et à la pression.

  • 68 portes en acier inoxydable, portes battantes, protection incendie HCM-120/CN-240 (issues de secours)

  • 68 portes en acier inoxydable, portes coulissantes, protection incendie EI2-120 (issues de secours)

  • 12 portes en acier inoxydable, portes battantes, protection incendie HCM (locaux techniques)

  • 18 grands portails motorisés (accès pompiers), commandés à distance via le centre de contrôle, protection incendie HCM-120/CN240

  • 16 portes en acier inoxydable, portes battantes, protection incendie EI2-120 (locaux techniques)

  • 138 portes en acier galvanisé, portes battantes, protection incendie EI2-60 / EI2-120 (locaux techniques)