Tunnel de Gubrist

Grubiste | Suisse

Le projet

Le tunnel de Gubrist en Suisse est un tunnel autoroutier mis en service en 1985 avec deux tubes de tunnel. Il fait partie du contournement nord de Zurich.

Le tunnel est l'une des routes les plus fréquentées de Suisse, c'est pourquoi un troisième tube supplémentaire sert à soulager le trafic. Les trois nouvelles voies du métro sont ouvertes à la circulation en direction de Berne/Bâle/Lucerne/Coire.

Avec un diamètre d'excavation de 16 m, il s'agit du tunnel le plus large de Suisse.

Exigences spécifiques au produit pour les portes :

  • classes de protection incendie EI2-30
  • résistance à l'effraction RC-2

   

Spécifications:

  • Mise en service : avril 2023
  • Longueur du tunnel : 3.200 16 m | Largeur du tunnel : XNUMX m
  • Opérateur : Office fédéral des routes (ASTRA)
  • Entreprise de construction : Marti AG Soleure

Porte coulissante coupe-feu Hodapp (HFS) :

Nos portes coulissantes sont fabriquées en versions spéciales individuelles afin qu'elles puissent être adaptées avec précision aux parois du tunnel. Des portes aux dimensions spéciales peuvent également être réalisées.

En cas de danger, les personnes peuvent quitter le tunnel en suivant la voie d'évacuation balisée par la porte coulissante coupe-feu vers une zone protégée.

  • Matériau : Acier inoxydable hautement résistant à la corrosion

  • à une seule feuille

  • peinture selon RAL

  • classe de protection incendie EI2-30 à EI2-120

Porte pivotante du tunnel Hodapp (HTD) :

avec porte coulissante coupe-feu Hodapp intégrée (HFS)

La porte pivotante du tunnel Hodapp (HTD) est utilisée dans la zone routière pour créer une séparation entre les sections du tunnel.

En cas d'incendie, la porte doit pouvoir résister aux influences extérieures telles que la chaleur et la fumée pour éviter la propagation du feu.

En cas d'urgence, les portes doivent pouvoir être ouvertes rapidement et facilement afin qu'une évacuation rapide puisse avoir lieu.

La porte coulissante coupe-feu intégrée Hodapp (HFS) s'ouvre facilement en cas d'urgence. En cas de danger, les personnes peuvent sortir du tunnel par la porte coulissante coupe-feu et accéder à une zone protégée contre les incendies, le long de la voie d'évacuation balisée.