Munich | Allemagne
Le tunnel Luise-Kiesselbach est un tunnel routier de la capitale de l'État de Munich qui a ouvert en 2015.
Le tunnel d'environ 1,5 km de long fait partie du projet ambitieux et planifié à long terme du Mittlerer Ring Südwest, qui fera passer la majeure partie du trafic routier sous la ville.
Plus de 100.000 XNUMX véhicules empruntent chaque jour le tunnel routier.
Les portes des postes de transformation, fabriquées individuellement selon les exigences du client, servent à protéger les systèmes électriques. Ils sont équipés conformément aux prescriptions de la norme DIN EN 62271-202 (VDE 0671-202).
Afin d'assurer un échange d'air suffisant pour maintenir la fonction des composants électriques, les portes du poste de transformation sont équipées de grilles de ventilation.
Ceux-ci disposent d'une géométrie de lamelles optimisée et d'une connexion spéciale du vantail de porte. Afin de garantir la résistance à l'effraction requise des portes d'accès, la société Hodapp a lancé le système de porte pleine en acier TrafoSt, spécialement développé pour cette application.
porte d'évacuation
Les portes d'évacuation servent à protéger les usagers de la route dans les tunnels. En cas de situation dangereuse, les personnes peuvent quitter le tunnel en suivant la voie d'évacuation balisée vers une zone protégée contre les incendies.
Les portes d'évacuation sont conformes aux réglementations actuellement en vigueur TL/TP TTT et EABT-80/100.
porte de niche d'appel d'urgence
Les niches de secours accessibles sont utilisées pour accueillir des équipements pertinents tels que : Par exemple, des extincteurs et des points d’appel d’urgence. En cas d'urgence, les personnes situées derrière ces portes de niche d'appel d'urgence résistantes au feu peuvent alerter les services de secours.