• Fermeture du système de convoyeur Hodapp

Fermeture du système de convoyage | Groupe Sanner

Bensheim | Allemagne

Le projet

Le groupe Sanner, dont le siège est à Bensheim, est un fabricant international d'emballages et de composants en plastique de haute qualité, notamment pour les industries pharmaceutiques, MedTech et de la santé.
L'entreprise est connue pour ses emballages déshydratants innovants, par exemple pour les comprimés et les produits de diagnostic.
Avec plusieurs sites dans le monde, Sanner se concentre sur la qualité, la durabilité et les solutions clients personnalisées.

Fermeture du système de convoyeur_Hodapp, fermé
Fermeture du système de convoyeur_Hodapp, fermé

Exigences spécifiques au produit pour les portes :

Spécifications:

  • Matériau : panneaux de protection incendie, acier galvanisé ou acier inoxydable
  • Élément de levage à fermeture verticale
  • Épaisseur du vantail de porte : 64 mm
  • Réouverture : motorisée
  • Technologie de convoyage : séparée / continue
  • Position d'installation : sur le mur
  • Protection incendie : T90

Caractéristiques particulières de la FAA

Élément de levage Hodapp FAA (FAA-H) :

Les éléments de levage FAA de Hodapp sont des barrières coupe-feu à simple ou double vantail, à fermeture verticale, destinées aux ouvertures murales des systèmes de convoyage sur rails. Selon les besoins du client, ces produits peuvent être utilisés avec des systèmes de convoyage séparés ou continus. Leur conception est conforme à la norme DIN 4102 T5 et classée selon la norme DIN 4102-5. L'élément se ferme de haut en bas et reste en position ouverte. En cas d'incendie, l'élément de levage se ferme, empêchant ainsi la propagation du feu dans le système de convoyage.

Élément coulissant Hodapp FAA (FAA-S) :

Les éléments coulissants robustes sont particulièrement adaptés aux convoyeurs aériens, notamment aux convoyeurs à sections multiples. Le coulisseau entièrement en tôle est basé sur une construction sandwich avec plusieurs panneaux coupe-feu, nécessaires pour garantir la résistance au feu requise. Les fermetures peuvent être fermées de droite à gauche ou de gauche à droite, offrant ainsi une flexibilité maximale à nos clients.

Élément rotatif Hodapp FAA (FAA-D) :

La troisième variante de produit de la gamme de fermetures pour systèmes de convoyage est constituée des éléments rotatifs. Ces fermetures de portes rotatives, extrêmement compactes, sont particulièrement adaptées aux espaces restreints. Pour les systèmes de convoyage continu, des demi-coques spéciales sont intégrées dans les deux vantaux de la porte, enfermant solidement le rail du convoyeur continu une fois fermé. La réouverture des éléments peut être manuelle ou motorisée.