Technologie et accompagnement des pilotes :
L'un des principaux défis lors de la phase de planification a été de trouver un système d'entraînement adapté. L'espace d'installation limité interdisait l'utilisation d'une motorisation de portail classique. La motorisation alternative par treuil à câble, grâce à son système de guidage du câble et à son engagement avec le vantail, a permis de répondre à ces exigences spécifiques. Le mécanisme de déviation et le réglage électronique garantissaient une tension de câble constante, même lorsque le portail était à l'arrêt.
Les guides supérieurs de la porte ont été réalisés à l'aide de guides linéaires en acier de haute qualité. Seuls les mécanismes à rouleaux 3D adaptés ont permis d'absorber les charges radiales et axiales dans un espace aussi réduit.
Lorsque les portes sont ouvertes, la moitié supérieure du vantail dépasse de la surface du toit, ce qui peut entraîner une augmentation des charges dues au vent sur la porte.