Monaco di Baviera | Germania
Il tunnel Luise-Kiesselbach è un tunnel stradale nel capoluogo di Monaco di Baviera, inaugurato nel 2015.
Il tunnel lungo circa 1,5 km fa parte dell'ambizioso progetto a lungo termine Mittlerer Ring Südwest, che porterà la maggior parte del traffico stradale sotto la città.
Ogni giorno più di 100.000 veicoli attraversano il tunnel stradale.
Le porte delle stazioni di trasformazione, realizzate singolarmente in base alle esigenze del cliente, servono a proteggere gli impianti elettrici. Sono equipaggiati secondo le norme DIN EN 62271-202 (VDE 0671-202).
Per garantire un ricambio d'aria sufficiente a preservare il funzionamento dei componenti elettrici, le porte delle stazioni di trasformazione sono dotate di griglie di ventilazione.
Presentano una geometria delle lamelle ottimizzata e un collegamento speciale all'anta della porta. Per garantire la necessaria protezione antieffrazione delle porte di accesso, l'azienda Hodapp ha lanciato il sistema per porte in acciaio pieno TrafoSt, sviluppato appositamente per questa applicazione.
porta di via di fuga
Le porte delle vie di fuga servono a proteggere gli utenti della strada nelle gallerie. In situazioni di pericolo, le persone possono abbandonare il tunnel seguendo la via di fuga segnalata, verso un'area antincendio.
Le porte delle vie di fuga sono conformi alle normative attualmente in vigore TL/TP TTT e EABT-80/100.
porta di nicchia per chiamata di emergenza
Le nicchie di emergenza accessibili vengono utilizzate per ospitare attrezzature pertinenti come: Ad esempio estintori e punti di chiamata di emergenza. In caso di emergenza, le persone che si trovano dietro queste nicchie antincendio per le chiamate di emergenza possono allertare i servizi di emergenza.